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上海地铁环线明珠二期工程万芳

发布时间:2020-02-14 11:31:31 阅读: 来源:搅拌机厂家

上海地铁环线—明珠二期工程

根据上海城市总体规划,轨道交通线总长780Km,绝大多数成放射状,明珠线二期(M4)与明珠线一期(M3)西部线路相接成环,是轨道交通系统中唯一一条城市环线。它是联系其他线路的纽带,其主要功能是将其他轨道交通联系起来,使整个轨道交通网成为一个有机的系统。M4线与已建的1号线、2号线、M3线西部线路接轨,形成"申"字形轨道交通网络的基本骨架。线路规模和走向

M4工程线路全长22.032KM,其中高架线1.25KM,其余均为地下线。共设17座车站,其中地下一层半站2座,地下二层站10座,地下三层站5座,平均站间距为1.238KM。设停车场1座。M4工程车站及线路走向为:M3线宝山路站--溧阳路站--临平路站--长阳路站--杨树浦路站--浦东大道站--张杨路站--浦电路站--蓝村路站--浦东南路--南浦大桥站--西藏南路站--鲁班路站--大木桥路站--东安路站--天钥桥路站--上海体育场站--宜山路站--M3线虹桥路站。

建设工期及工程筹划

本工程建设年限为2000年初~2004年底,2004年底建成试通车,建设总共期为5年。

工程地质与水文地质条件

沿线地铁车站一般埋深10~20m,基坑内土性以第①层填土、第②1层褐黄色粉质粘土、第②3层灰色砂质粉土、第③层灰色淤泥质粉质粘土、第④层灰色淤泥质粘土为主。沿线区间隧道埋深一般在14~21m,隧道主要穿越第④层灰色淤泥质粘土以及第⑤1层灰色粘土为主,局部穿越第6层暗绿色粉质粘土和第7层草黄色砂质粉土。

浅部土层中潜水埋深浅,一般离地面0.3~1.5m,年平均地下水位离地面05~0.7m;第②3、③2、⑤2层地下水具有微承压水特征;⑦1、⑦2层中的地下水,为承压含水层,承压水头离地面埋深5.0~18.0m。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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