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伊朗德黑兰地铁项目介绍万芳

发布时间:2020-02-14 12:49:32 阅读: 来源:搅拌机厂家

伊朗德黑兰地铁项目介绍

伊朗首都德黑兰是中亚第一大城市,这座面积为600平方公里的城市拥有1000多万人口和300多万辆汽车,交通十分拥挤,汽车排放的尾气造成严重的空气污染。因此,修建一个地下铁路网,以缓解严重的交通拥堵,大幅度降低污染,是德黑兰人民梦寐以求的期待。1991年11月,中国前国家主席杨尚昆对伊朗进行友好访问,当时的伊朗总统拉夫桑贾尼表示,希望中国参加德黑兰地铁建设。中方对此表示了浓厚的兴趣,于是,德黑兰地铁项目被列为中伊两国政府间的经贸合作项目。其后不久,中信公司在政府有关部门的大力支持下,对这一项目着手进行调研,并与伊方进行谈判,最终以可靠的技术和价格优势赢得了伊方的首肯,双方于1995年3月签订了合同,确定由中信公司作为总承包商承担德黑兰地铁工程机电系统的建设。包括中信实业银行在内的国内14家商业银行组成银团,为其提供2.93亿美元的买方信贷。这是中国建国以来最大的综合性民用机电产品出口项目之一,也是完全按照国际惯例运作的国际竞标承包工程。规划中的德黑兰地铁1 2号线全长49.1公里、设45个车站,其中地下31公里、地上18.1公里,成十字型贯穿市区的南北和东西。分三期进行建设。 工程的全部土建工作包括隧洞、车站、设备房和铺轨等由伊方完成,但线路测量、铺轨设计、铺轨指导和监理等由中方负责和完成;工程的全部机电系统由中信公司总承包,中信公司负责提供设计、设备、安装和调试的一条龙服务;地铁车辆由中技公司代理长春客车厂提供。 中信公司总承包的机电系统包括5座高压变电站、车辆直流牵引系统及动力照明输配电网、通信信号及控制系统、车站及隧洞通风系统、车辆段及大修厂共5个子系统。有多家国内颇有实力的企业参与建设,其中总分包单位5家、设计单位3家、安装施工单位3家、主要设备生产及配套厂家200多家。地铁项目中的大部分产品为中国企业制造,另有少量部件采购法、英、德、瑞士、瑞典、西班牙等国产品。由于通信系统采用光纤数字通信、程控交换系统、乘务员与调度间的无线通信和电视监控系统;信号系统采用列车超速防护(ATP)装置、车地通讯(TWC)及微机连锁技术,实现了调度控制中心(TCC)的列车调度管理;供电系统采用微机远程监控(SCADA)系统,实现了电力调度中心(PCCD)的供电调度管理;车辆和公务维修基地采用数控不落轮镟床、列车自动清洗机、公铁两用救援车和自动超声波探伤公务车等设备,使得整个工程达到和接近当时的国际水平。 查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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