南京地铁和立交相当闹心万芳

南京地铁和立交相当闹心

这两天南京有两件事让老百姓挺闹心，先是初八那天第一天上班，老爱制造点小麻烦考验乘客的南京地铁又出事了，整个售票系统闹了近5个小时的“罢工”。二是一场大雪把作为南京交通枢纽的双桥门、赛虹桥两大立交封闭了三个小时，很多司机在未封闭之前还体验了一把什么叫“如履薄冰、胆战心惊”。按理说，地铁出故障和立交桥因大雪封闭没必要大惊小怪，但如果大家看看这些事故是什么原因导致的，想必就会有点啼笑皆非了。先来看地铁，一场导致数万人上班受影响，很多人进得站台出不去的事故，起因居然仅仅是因为终端设备软件设置到期，岂不要让人跌破眼镜。南京地铁的售检票系统软件有效期是400天，从2005年1月1日开始运转，到2006年2月4日晚上12点刚好400天。按理说，地铁方面老早就应该在软件到期前进行更新了，但直到第二天早上系统瘫痪后，地铁方面才发现问题。虽然地铁方面事后很快通过媒体向乘客表达了歉意，但却没能回答这些疑问：为什么已经到期的软件没人知道要去更新？为什么事故发生后地铁方面还要对原因含糊其词？为什么出这么大的事故地铁方面却没人站出来负责？更新一下软件这样的小事都做不好，还谈什么应急机制，万一真出什么大事，地铁又能给乘客怎么样的安全保障？其实南京地铁考验乘客已经不是一次两次了，系统出过问题、列车也突然停止运行过，但每次出事后都是轻飘飘地一带而过，而不是给乘客一个明明白白的交待，你叫乘客怎么放心。再来看看让很多人胆战心惊了一把的两座立交桥，造成这两个交通枢纽瘫痪三小时的原因也荒唐得离谱，居然是管养部门未能及时扫雪。大雪过后交通设施要及时扫雪，这应该是个常识，但这个常识偏偏在城建集团桥隧公司那里打了折：不仅没能尽到管养义务，而且事故发生后还振振有词，丝毫不见对市民的歉疚之意，以他们这样的态度，下次恶劣天气来临之际，这两座立交是不是还得封起来。如果公共设施的管养部门都像这个桥隧公司，那南京城遇到威海那样的连续大雪，这城市会乱成什么样子真是难以想象。从南京这两起令人哭笑不得的公共事故来看，我们这座城市的应急机制还有很大的漏洞要补。北京市市长王歧山说，城市管理无小事，他为了城市应急管理经常失眠。不知道那些对这两天发生的地铁事故和立交事故负有责任的人是不是也会因为内疚而失眠，还是“风过了无痕”，根本没当回事。一座城市有什么样的应急能力，已经越来越成为衡量这座城市文明程度的标志，提供城市应急的硬件固然重要，但完善不作为究责机制等软件则更为重要。否则的话，所谓的城市应急只能是一句空话。查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

裸美女

美女裸体图

美女裸体照片

美女裸体照