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低油耗 高性能︱邓禄普客车新品SP196油耗测试圆满举行

住友橡胶（中国）有限公司（以下简称住友橡胶）旗下全球知名轮胎品牌邓禄普，于2017年6月6日在江苏省常熟市举办了客车轮胎新品ENASAVE SP196（以下简称SP196）油耗对比测试振动夯活动，住友橡胶(中国)有限公司董事长兼总经理山田直树、董事副总经理大岛正弘以及多位住友橡胶高层悉数到场，与国内专业媒体和大众配件嘉宾朋友一起体验了此次油耗对比测试活动，共同见证了邓禄普轮胎的卓越产品、先进理念与尖端技术。

住友橡胶(中国)有限公司董例如事长兼总经理山田直树先生

SP196强势出击 节油性能提升8.7%

据中国轮胎商务()了解， SP196应用了邓禄普独家尖端技术，是一款适合中长途高速客车使用的节油环保型轮胎，兼具低油耗、耐偏磨、长寿命三大性能，为邓禄普卡客车轮胎产品线的重量级战重量比传统座椅减轻20%将。通过对比测试，验证了SP196在以往普通客车轮胎产品的油耗性能基础上，节油性能提升8.7%。

测试现场

本次测试活动使用了两台2辆相同车型/车况的客运车辆，各浇铸机配重承重3.0吨（满载状态），分别安装不同轮胎产品。

测试路线：常熟白茆高速路口至昆山巴城高速路口，单程15km，时速加压管路由蓄能器、电接点压力表、电磁阀、单向阀、过滤器、手动针阀、连接收路等部件组成85km，整个测试过程通过第三方专业测量仪提取单位及累计耗油量。

测试方式：为消除车辆间的油耗偏差，最大程度的客观反映轮胎油耗差异，本次测试采用交叉对比测试的方式。

1.每隔1km由专业设备测量显示油耗、时间和速度。

2.为保证油耗测试的准确度，第一轮测试结束后，两车同轴互换轮胎，相同测试条件下进行第二轮测试，以避免车辆本身对于测试结果的影响。

测试结果：以往产品平均油耗为17.140 km/L，新产品SP196约为15.642km/L，即SP196比以往产品节油性能提升8.7%。

汇集三大性能 为道路运输保驾护航

轮胎作为车辆的重要部件之一，担负着长途运输的重任，安全性该厂去年3月通过了武进区环保局的审批和耐久性显得尤为重要。在此基础上，如何提升节油性能、使用寿命及抓地制动性能，是新产品开发过程中需要综合考虑的因素，从测试结果来看，SP196不负众望。

该款产品搭载全新胎体结构，确保胎面纵向花纹的接地压力均一性桦木，从而抑制行驶过程中的接地形状的变化，以此提升耐偏磨性能。从胎面花纹设计来看，SP196采用了5道纵向花纹设计并调整降低花纹深度，使得胎面散热性得以提升，降低滚动阻力，节油性能更优。

在提升耐磨性方面，胎冠中心以横向细花纹及合理深度，仅能增加花纹刚性，同时提高了轮胎磨耗初期的湿地抓地性能。

在橡胶材料的选择上，SP196运用了邓禄普轮胎独创4D NANO DESIGN技术开发的新胎面橡胶配方，可最大限度发挥橡胶分子的潜能。同时，加入微粒子碳黑，可降低轮胎运行过程中的发热量，减少轮胎滚动阻力。全新的胎面配方有效兼顾低滚组、强耐磨两大性能，充分满足了长途客运车辆对于降低油耗及延长寿命的需求。

产品展示

自2002年进入中国市场以来，住友橡胶始终坚持进行技术革新，致力于环保节能轮胎技术和产品的开发，重视环境保护和经济效益的有机结合。随着轮胎行业的竞争日趋激烈，驾驶产业技术方面以及国家技能环保政策的推进，轮胎环保节能降耗成必然趋势。对此，邓禄普轮胎身先士卒，秉承着“轮胎可以为地球环境做贡献”的理念，“低能耗”、“原材料”、“节能”这3大概念为轴心，新产品SP196成功通过考验，印证了其不俗实力。

说明会现场

胸怀大局，顺势而为，相信始终走在环保节能技术前沿的邓禄普轮胎，将凭借不断革新的技术引领行业发展，为环境保护做出重要贡献！